สิ้นสุดการรอคอยสำหรับ Ford Focus Minorchange เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Ecoboost 180 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะแบบ Torque Converter พร้อมระบบความปลอดภัยอัดแน่น เปิดตัวควบคู่กับการปรับโฉมรุ่นน้องอย่าง Fiesta และ Ecosport เพิ่มออพชัน พร้อมรองรับน้ำมัน E85
Ford Focus Minorchange เปิดตัวด้วยด้วย 1 รุ่นย่อย คือ 1.5L Ecoboost Turbo sport ราคา 1,099,000 บาท ด้วยเสปคเครื่องยนต์ อุปกรณ์มาตรฐาน และราคาแบบนี้ จึงเป็นการท้าชนคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง Honda Civic รุ่น Turbo (ไม่มี RS) แบบเต็มๆ ซึ่งรถทั้งสองรุ่น ต่างมีจุดแข็งที่แตกต่างกันไป
สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก การเปลี่ยนแปลงหลักคือ กระจังหน้าใหม่รูป 6 เหลี่ยม คล้ายกับ Ford Fiesta รุ่นปัจจุบัน และรถ Super Car ยี่ห้อหนึ่ง เปลือกกันชนหน้าแบบใหม่ ล้ออัลลอย 17 นิ้วลายใหม่ และไฟท้ายแบบ LED อุปกรณ์ภายนอกประกอบด้วย
- ไฟหน้าแบบฮาโลเจน พร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ
- ไฟตัดหมอกหน้า และหลัง
- ไฟท้ายพร้อมแถบ LED
- สปอยเลอร์หลัง
- ขอบหน้าต่างโครเมียม
- สกิร์ทข้าง
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
- ระบบปัดน้ำฝนด้านหลังแบบหน่วงเวลา
- กระจกมองข้างปรับ และพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว
- ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วลายใหม่ พร้อมยาง 215/50 R17
ภายในห้องโดยสาร งานออกแบบโดยรวมถือว่าไม่ต่างจากเดิมเท่าไหร่ ยังคงใช้โทนสีดำเป็นหลัก สิ่งที่ต่างคือชุดเครื่องเสียงใหม่จาก Sony ที่ติดตั้งหน้าจอสีขนาดใหญ่ถึง 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และมีอุปกรณ์ภายในประกอบด้วย
- กระจกไฟฟ้าอัตโนมัติทุกบาน
- กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
- พวงมาลัย Multifunction ปรับได้ 4 ทิศทาง
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
- พวงมาลัย และหัวเกียร์หุ้มหนัง
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวา
- มาตรวัดระยะทาง และจอแสดงข้อมูลแบบดิจิทัล
- มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบจำกัดความเร็ว
- กุญแจรีโมทอัจฉริยะ พร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ
- เบาะหนังสีดำ
- เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลัง
- เบาะด้านหลังแบบพับได้ 60:40 พร้อมพนักวางแขน
- ไฟส่องสว่างภายในรถ และไฟตกแต่งในห้องโดยสาร
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3 พร้อมการเชื่อมต่อ Bluetooth และ Wi-Fi
- รองรับ Apple CarPlay
- วิทยุพร้อมเครื่องเล่น CD/MP3 จาก Sony
- หน้าจอสีแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว
- ช่องต่อ USB
- ช่องต่อไฟ 12V
- ลำโพง 9 ตัว
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- จอแสดงผลข้อมูลเอนกประสงค์
จุดเด่นของการปรับโฉมในครั้งนี้ที่หลายคนรอคอย คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.5L GTDi Ecoboost Turbo ระบบจ่ายน้ำมันแบบ Direct Injection กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่มีให้ตั้งแต่ 1,600-5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะแบบ Torque Converter แทนเกียร์อัตโนมัติ PowerShift ชุดเดิม
ทางด้านระบบความปลอดภัย ยังคงจัดมาให้แบบครบๆ เช่นเดียวกับรุ่นเดิม
- ระบบเบรค ABS และ EBD
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
- ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง TVC
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
- ม่านถุงลมนิรภัย
- สัญญาณเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า
- สัญญาณกันขโมย
- ระบบกุญแจนิรภัย
- สัญญาณเตือนกะระยะจอด หน้า และหลัง
- ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะแบบเทียบข้าง และถอยเข้าซอง (Enhance Active Parking Assist)
- ระบบช่วยเบรคที่ความเร็วต่ำ (Active City Stop)
- กล้องมองหลังขณะถอยจอด
- ระบบ My Key
Follow Motor Expo Club Network